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  • 技術(shù)文章

    工業(yè)制冷機(jī)運(yùn)行中壓縮機(jī)過載跳閘原因

    2016-12-02 11:34:00  來源:眾高冷源
    通常所說的冷卻循環(huán)水機(jī)壓縮機(jī)跳機(jī),就是壓縮機(jī)過載保護(hù)器斷開,過載保護(hù)器一般分為內(nèi)置型和外置型,一般過載保護(hù)器跳開
    后恢復(fù)的時間較長工,此時冷卻循環(huán)水機(jī)不能正常使用。跳機(jī)的原因是綜合性的,檢修起來有一定的難度,總之,電流或溫
    度高都容易導(dǎo)致壓縮機(jī)保護(hù)器動作。下面就是從這兩方面來探討哪些因素會引起壓縮機(jī)電流大和殼體溫度高。
     
    運(yùn)行電流大
    1    外機(jī)散熱不良
       (1)  外機(jī)回,排風(fēng)短路,如外機(jī)裝在封閉式陽臺內(nèi),狹小的過道內(nèi),屋內(nèi)等不通風(fēng)的地方,風(fēng)口前有阻礙物。
       (2) 外機(jī)風(fēng)量小,散熱速度慢,如外機(jī)冷凝器太臟或被灰塵油污堵死,風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速慢,風(fēng)扇電容變小,外機(jī)
    周圍溫度高等。
    2    電壓因素
       電源電壓偏低或偏高,兩種情況均會引起壓縮機(jī)工作電流偏高,而國內(nèi)電壓偏低的情況占絕大多數(shù),特別是用電
    高峰時。
       (1)  電源電壓(即開機(jī)前的電壓)若太低,應(yīng)讓用戶重新布線,如電壓在190V左右,可考慮加裝穩(wěn)壓器,若
    太低則無效。
       (2) 查開機(jī)后的壓降,正常情況下壓降只有十幾伏,壓降過大的(建議壓降達(dá)20V以上且壓縮機(jī)啟動后電壓低
    190V的),應(yīng)加粗電源線或重新布線,并排除線路接觸不良等故障。
    3   制冷系統(tǒng)故障
       (1)  如系統(tǒng)中是否有空氣,空氣往往積存在冷凝器的上部,因為它不能通過冷凝器的積液器,系統(tǒng)內(nèi)是否有空
    氣,一般可用系統(tǒng)壓力的跳動情況來確定,如系統(tǒng)內(nèi)有空氣,則應(yīng)重新抽空加氟處理。
       (2)氟過多,壓縮機(jī)長期處于過負(fù)荷的狀態(tài),*終會導(dǎo)致壓縮機(jī)過流跳機(jī)。此情況應(yīng)放出部分氟至標(biāo)準(zhǔn)范圍(環(huán)
    境溫度35度時通吸氣壓力為0。5MPa左右)。
     
     
    殼體/內(nèi)部溫度高
    1    壓縮機(jī)潤滑不良
       (1)  室內(nèi),外機(jī)高差大于5米未做回油彎,或只在一條管上做了回油彎,系統(tǒng)不能順利回油,壓縮機(jī)因缺少潤滑
    在運(yùn)行過程中溫度慢慢上升,*后導(dǎo)致過熱跳機(jī)。如:室外機(jī)在下面,制熱運(yùn)轉(zhuǎn),這種工況下,氣態(tài)工質(zhì)在粗管內(nèi)向
    上流動,液態(tài)工質(zhì)在細(xì)管內(nèi)向下流動,因此回油較差。室外機(jī)在上面,制熱運(yùn)轉(zhuǎn),氣態(tài)工質(zhì)在粗管內(nèi)向下流動,液態(tài)
    工質(zhì)在細(xì)管內(nèi)向上流動,因此回油較好。制冷時情況與上相反,回油彎有U形和S形兩種,S形可加在連接管的中間部
    位,U形一般接近機(jī)器加裝,半徑應(yīng)盡可能小
      (2)系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì),水分太多,使?jié)櫥妥冑|(zhì),碳化,不能發(fā)揮正常的效果,導(dǎo)致壓縮機(jī)溫度急劇上升,過熱跳機(jī)。
    此種情況一般發(fā)生在維修過的機(jī)器或使用時間比較長的機(jī)器上,檢查系統(tǒng)中的物質(zhì)若呈黑色,則肯定存在該情況,此時
    應(yīng)用氮氣清潔系統(tǒng),更換壓縮機(jī),毛細(xì)管組件,重新抽空加氟。
      (3)冷卻循環(huán)水機(jī)常在低于0度的環(huán)境中使用,壓縮機(jī)啟動時機(jī)內(nèi)潤滑油發(fā)生起泡現(xiàn)象,使大量的潤滑油瞬間流出壓縮機(jī),
    此時系統(tǒng)設(shè)計的再好也沒用,回油的速度遠(yuǎn)低于排油速度,壓縮機(jī)缺少潤滑引起溫度上升,過熱保護(hù),遇到這情況,
    應(yīng)給壓縮機(jī)安裝一個油加熱器(40W---60W,220V),在壓縮機(jī)停止時,繼續(xù)保持給油加熱器通電,接法是把油
    加熱器串聯(lián)在接觸器的常閉開關(guān)上,再接到電源的火,零線,
     
    2    壓縮機(jī)冷卻效果不好
    系統(tǒng)氟過少,壓縮機(jī)工作時溫度非常高,高溫線圈是靠吸入的制冷劑來冷卻的,如果氟過少,系統(tǒng)流量就小,
    不能滿足蒸發(fā)器100%的負(fù)荷,導(dǎo)致吸氣過熱度增大,加上壓縮機(jī)吸氣流量小,冷卻效率大為下降,這樣長時間運(yùn)行
    即可導(dǎo)致壓縮機(jī)熱保護(hù)
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